O sistema de transporte no Japão é um dos mais avançados do mundo, anualmente, atende a mais de 100 milhões de pessoas. Hoje é o mais organizado e eficaz entre estados avançados. Graças a esta jornada pela Terra do Sol Nascente é um grande prazer.
Quais tipos de transporte são desenvolvidos no Japão?
O estado da ilha possui modernas amostras de transporte de água, ar e terra. Graças à rede ferroviária desenvolvida e 1,2 milhões de quilômetros de auto-estradas para chegar a qualquer lugar do país é acessível a todos.
Trens fotográficos e bondes no Japão causam surpresa entre os habitantes do globo. Parece que esta técnica é do futuro, mas não real. É aqui que você pode ver os mais recentes modelos de equipamentos ferroviários e de água, principalmente desenvolvimentos domésticos. À vista de tudo isso, muitos turistas se perguntam: que tipo de transporte é o menos desenvolvido no Japão? A resposta é simples: não existe tal coisa.
Mas vale ressaltar que há um tipo de transporte que é completamente ausente - hidrovia interior. Simplesmente não há necessidade disso.
Como o Japão resolveu o problema da comunicação de transporte das ilhas?
O Japão consiste em quatro grandes e 6848 pequenas ilhas. Com esta posição geográfica, surge a questão da conexão de transporte entre todos os assentamentos do país. A decisão foi servida por balsas, que hoje circulam regularmente entre Tóquio , Osaka e Kobe . Eles estão localizados na parte sul do arquipélago. Os principais portos das ilhas são Hokkaido e Kyushu. Outras ilhas estão conectadas por túneis e pontes.
Ônibus do Japão
Os ônibus são um componente fundamental do transporte rodoviário do Japão. Em cada cidade a rede deste transporte público é organizada em um alto nível. A população local é perfeitamente orientada, mas os turistas devem conhecer alguns pontos-chave:
- Todas as rotas estão abertas das 07:00 às 21:00. Os voos que atendem a áreas remotas operam em horários diferentes - das 5:30 às 23:00.
- Em cada parada há um horário de ônibus com a indicação de voos e números de rotas. Mas somente na maioria dos casos essa informação é dada em japonês.
- Outra dificuldade é a falta de um número de rota nos ônibus. O governo japonês está confiante de que o nome do vôo no ônibus, executado por hieróglifos, é suficiente.
- Para muitos europeus, os ônibus podem parecer desconfortáveis: assentos estreitos e tetos baixos. Mas os próprios japoneses se sentem bastante à vontade.
- Você tem que pagar pela tarifa na saída.
- Em Tóquio, a tarifa é fixa, ou seja, o preço não muda dependendo do número de paradas que você vai passar. Em outras cidades - pelo contrário. O bilhete indica o número da parada em que você se sentou e, no final da estrada, a placa ilumina quanto você tem que pagar.
Autocarros interurbanos distinguem-se pelo seu conforto: bancos largos, encostos reclináveis e a capacidade de esticar as pernas. Portanto, os turistas que querem poupar dinheiro no hotel, compram um bilhete para um voo noturno para outra cidade e já acordam no novo local pela manhã.
Transporte ferroviário
O transporte ferroviário é muito popular no Japão, pois permite que você se mova livremente entre quase todas as cidades do país. As principais rotas interurbanas percorrem as costas sul e norte da ilha de Honshu. As adições à rede ferroviária principal são estradas nas principais ilhas de Kyushu, Hokkaido e Shikoku. Até o momento, todas as principais rotas são duplicadas por estradas, de modo que os turistas sempre têm uma escolha sobre como chegar a esta ou aquela cidade.
Muitos trens no Japão são trens de alta velocidade, pois eles se movem por suspensão magnética. Este é um exemplo do desenvolvimento de ferrovias de alta velocidade. Em estradas eletrificadas, a velocidade dos trens chega a 200-300 km / h. Viajar em um trem desses será rápido, e se você quiser chegar dentro de algumas horas de uma parte do país para outra, esta é uma excelente opção.
Olhando para o mapa da geografia do transporte no Japão, você pode ver que todas as linhas ferroviárias são pintadas em uma determinada cor. E para que os passageiros sejam ainda mais fáceis de navegar, todos os trens são pintados na cor da linha em que eles seguem. O preço do bilhete de trem para Tóquio é de $ 1.45, a tarifa para as outras direções pode ser aprendida antes da partida na estação. Em cada um deles há um painel de avaliação, onde é indicado o preço do bilhete em moeda nacional.
Quanto aos bondes, para os turistas é o tipo mais adequado de transporte público no Japão. O custo de uma viagem é de US $ 1,30, enquanto é mais fácil descobrir onde a estação e qual rota você precisa do que com um ônibus. Mas há um significativo menos-bondes são apenas em Nagasaki , Kumamoto e as ilhas de Kyushu, Shikoku e Hokkaido.
Em Tóquio, há também um metrô , que hoje ocupa o primeiro lugar no mundo em tráfego anual de passageiros, ou seja, 3,217 bilhões de pessoas. O Metropolitan Metro é composto por 13 linhas e 285 estações. O comprimento total das pistas é de 286,2 km. A tarifa no metrô é de cerca de US $ 1,50.
Entre outras coisas, no Japão há um trem em uma almofada magnética ou um "trem voador", o que não se aplica ao transporte ferroviário clássico, já que ele não segue em trilhos. As vantagens deste moderno modo de transporte é que ele pode atingir velocidades de até 500 km / h. Até o momento, esses trens não são projetados para o tráfego de passageiros. Presumivelmente, "trens voadores" tomarão a rota apenas em 2027.
Transporte de monotrilho
Em Tóquio, há também um tipo de transporte, cujas linhas não se cruzam com o metrô e a ferrovia. O monotrilho tem 16 de suas estações. Composições são encontradas apenas nelas. O trilho pode estar localizado acima do trem e abaixo dele.
O primeiro transporte de monotrilho apareceu em 1957. Os trens são totalmente automatizados, ou seja, nenhum deles tem um maquinista. A tarifa nesse transporte é de US $ 1,35.
Alugar um carro
Entre todos os tipos de transporte de automóveis no Japão , o serviço de aluguel de carros é o menos popular. Para contratar um carro, você precisa ter uma carteira de motorista internacional e um seguro japonês (JCI). Além disso, é muito difícil dirigir um carro no Japão, já que o tráfego da esquerda opera no país. Acrescente a isso a ignorância da linguagem e dos sinais de trânsito, alguns dos quais só podem ser encontrados aqui. Há engarrafamentos constantes nas estradas e os espaços de estacionamento são um verdadeiro déficit, por isso é extremamente difícil ter prazer de dirigir aqui.
Táxi no Japão
Táxi de Tóquio - um dos mais caros do mundo, então se você está procurando o tipo mais barato de transporte no Japão, então o táxi deve ser imediatamente descartado. Para cada 280 metros, você terá que pagar US $ 0,82 e adicionar US $ 0,80 a cada 2 minutos e 15 segundos. Dado o congestionamento das estradas, qualquer viagem durará pelo menos 15-20 minutos, de modo que os passageiros terão que pagar uma quantia grande.
É importante conhecer várias características deste tipo de transporte no Japão:
- Para entrar no carro só segue do lado esquerdo, já que a direita está trancada.
- Todas as portas são automatizadas.
- À noite, o taxista tem o direito de se recusar a levar o passageiro sem explicar o motivo.
- Se uma luz amarela estiver no carro, o táxi está em uma chamada telefônica e é inútil pará-lo.
Transporte aéreo no Japão
Aeronaves no país realizam transporte nacional e internacional. Os maiores aeroportos são Haneda , Narita em Tóquio e Kansai em Osaka. Haneda é o aeroporto mais movimentado do mundo. Mas mesmo isso não foi suficiente para um Japão densamente povoado, então, mais recentemente, uma nova estação de pouso e decolagem foi construída. Graças a isso, o número de passageiros aumentou em quase 420 mil. Existem também 15 estações de helicóptero no país.
Até 2000, os preços dos bilhetes aéreos eram fixados pelo governo, mas há mais de 15 anos as companhias aéreas privadas vêm fazendo isso. Ao mesmo tempo, não tenha medo de que o custo dos ingressos seja muito alto, já que o governo do país se reserva o direito de vetar os preços, caso sejam superestimados.
Transporte de água no Japão
No Japão, o transporte marítimo é usado apenas para atingir pequenas ilhas localizadas no sul do Japão. Também com a ajuda de balsas você pode chegar à Rússia, Coréia do Sul, China e Taiwan. Até o momento, existem 108 rotas de balsa no Japão. A duração das rotas varia de 25 minutos a 2 horas e 45 minutos. Nas balsas você pode levar bicicletas, motocicletas e carros. Ao mesmo tempo, a tarifa aumentará em proporção ao peso da carga.