- Localização: Autopista Panamá-La Chorrera, Panama
- Alcance: 6 pistas da Rodovia Pan-Americana
- Tipo de construção: ponte estaiada
- Comprimento total: 1052 m
- Comprimento do vão principal: 420 m
- Apuramento acima do nível do mar: 80 m
- Custo total: US $ 120 milhões.
- Data de abertura: 15 de agosto de 2004.
Falando sobre os pontos turísticos do Panamá , em primeiro lugar nos lembramos da famosa estrutura feita pelo homem - o Canal do Panamá , dividindo as Américas do Norte e do Sul. No entanto, há também um popular projeto "unificador" - a Ponte do Século, que é o principal viaduto do canal que liga as regiões oeste e leste do Panamá: Arraikhan e Cerro Patakon. A Ponte do Século está localizada a 15 km da ponte das duas Américas, anteriormente insolúvel em cabo.
Contexto Histórico
Durante muito tempo, a maior estrada que atravessou o Canal do Panamá foi a Ponte das Duas Américas, construída nos anos 60. Durante um período de vários anos, a capacidade da ponte diminuiu bastante, o que levou à formação de congestionamentos constantes na Rodovia Pan-Americana. O concurso de design do arquiteto de Boston, Miguel Rosales, venceu a competição para projetos na construção de uma nova ponte estaiada. O contrato com um cronograma de trabalho duro foi assinado em 2002. Sob a liderança de Rosales, a obra arquitetônica foi projetada em 29 meses. A nova ponte foi nomeada em homenagem ao centenário da independência do Panamá celebrada oficialmente em 3 de novembro de 2003.
Recursos de design
A Ponte Centenária no Panamá é uma construção de seis pistas estaiada - são duas faixas de três pistas. A escala de construção por direito pode ser considerada grandiosa. A ponte tem 80 m de altura acima do canal do Panamá, com 1052 m de comprimento e 420 m de extensão, suportada por dois pilares, a uma altura de 184 m, assegurando a passagem sem obstruções sob a ponte de qualquer embarcação maior. veículos de passageiros e carga de água.
A construção da ponte do século exigiu 66 mil metros cúbicos. m concreto, 12000 toneladas de reforço, 1400 toneladas de estruturas de suporte e 1000 toneladas de estruturas metálicas. Além disso, 100.000 cu. m de terra. A Ponte do Século tornou-se uma estrutura única de modernidade, executada de acordo com todos os padrões fornecidos pela Associação Americana de Rodovias e Transportes Estaduais.
O custo total da construção da estrutura foi de 120 milhões de dólares, e o financiamento foi realizado pelo governo do Panamá com o apoio do Banco Europeu de Investimento. A abertura oficial da Ponte Centenária no Panamá foi celebrada em 15 de agosto de 2004. Mas o tráfego na rodovia foi lançado apenas no início de setembro de 2005, após a conclusão da construção de novas rodovias que levam à ponte.
Como chegar à Ponte do Século?
De qualquer cidade do país, você pode chegar facilmente à Ponte do Século por transporte público, carro alugado ou táxi. Por exemplo, da capital de ônibus da estação de ônibus La Loma-I com transferências para Martin Sosa-R e Don Bosco Norte-I você precisa chegar a Cancha Paraiso-I e ao destino a pé por cerca de 20 minutos. A viagem levará cerca de 4 horas e custará US $ 1,75. Se você usa serviços de táxi, reduza significativamente o tempo de viagem. Através do Corredor Nte. e a Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario sem engarrafamentos pode ser alcançada em cerca de 40 minutos.
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