- Address: 6150 Ørsta, Noruega
- Comprimento: 7.765 km
- Data de abertura: 17 de fevereiro de 2008
No condado norueguês Mere og Romsdal, na rodovia Fv653, há um túnel rodoviário subterrâneo chamado Eiksundtunnellen, considerado o mais profundo do planeta. É colocado através do Sturfjord e liga as cidades de Ryanas e Aixonn.
Descrição da visão
Para construir a estrada começou em 2003 como parte do projeto Eksundsambandet (Projeto Eiksundsambandet). A abertura oficial ocorreu em 2008, em 17 de fevereiro, e o movimento de pleno direito foi lançado em 6 dias. O túnel Ajksun tem um comprimento total de 7.765 m, a profundidade máxima é de 287 m abaixo do nível do mar, e a inclinação da via é bastante íngreme e é de 9,6%.
A estrada subterrânea-subaquática conecta o continente com a ilha de Hareidlandet Island (Ilha Hareidlandet) e fornece movimento livre entre eles. Reduz significativamente o tempo de viagem e a dependência de carros com tempo e balsas, porque no inverno houve grandes dificuldades ao cruzar o fiorde .
A espessura máxima da rocha sobre o túnel Aixus atinge os 500 m, e a largura mínima da parede entre o fiorde e a estrada é de 50 m. A estrada subterrânea é um complexo de estruturas que também inclui:
- o túnel Morkes, seu comprimento é de 430 m;
- Ponte de Ajksunsky - o comprimento total de 405 m;
- O túnel Helgehorn é de 1160 m.
Como foi construída a estrada subterrânea?
Durante a construção do túnel Aiksun, os engenheiros levaram em conta as características locais da paisagem, onde predominam rochas duras.
Para construir uma estrada submarina subterrânea, foram escavados 660 mil metros cúbicos. m da raça. Este montante é suficiente para encher o campo de futebol até aos 175 m de altura, e mais de 113 milhões de dólares foram gastos na construção de todo o complexo, e cerca de 58 milhões de dólares foram gastos no túnel Eiksun. do carro.
Características da viagem no túnel
Comprimento e encostas íngremes muitas vezes assustam caravanas, porque no túnel há uma ligeira distorção óptica. Este fator requer certa experiência e habilidades dos motoristas. Aqui você não pode esquecer as velocidades de comutação nas subidas.
A viagem é confortável e conveniente, e para os motoristas, é oferecida uma gama completa de serviços. Se você tem uma síndrome de túnel (é semelhante a claustrofobia), então é melhor abandonar a viagem na estrada subterrânea submarina.
Como chegar lá?
Você pode chegar ao túnel Aksunsky em ambos os lados ao longo da estrada Fv653. Há também rotas como a E6 e a Rv15 que levam a ela. A distância entre Oslo e a estrada subterrânea é de cerca de 530 km.