- Anos de construção: 1963-1965
- Comprimento: 150 m
- Largura: 10 m
- Arquiteto: Lionel Vieuwer
A ponte de Lionel Vier, no Uruguai, praticamente não tem análogos no mundo. Está aberto ao tráfego de pedestres e ao transporte motorizado desde meados da década de 1960 e conecta Punta del Este ao resort local de La Barra. É difícil ficar aqui por muito tempo, já que muitas pessoas ficam tontas.
Características notáveis da ponte
A estrutura leva o nome de seu criador, um famoso arquiteto uruguaio, que se destaca por seu pensamento vanguardista. Confundi-lo com outras pontes é quase impossível devido à incomum dobragem ondulante dupla. Mais cedo neste lugar havia uma ponte de madeira e então uma ponte de cimento que desmoronou debaixo da influência dos elementos.
A ponte é suportada por dois pilares de pedra enormes, devido a que se eleva acima das águas do córrego Maldonado . O ferry tornou-se um dos símbolos do Uruguai e até inspirou designers modernos a criar uma ponte dupla perto do original.
A ponte faz parte da rodovia nacional 10, conectando os resorts mais importantes do país, e está localizada na parte inferior do córrego. Na construção da travessia, foi utilizado um sistema de estiramento especial e uma técnica de construção denominada “TESA strip”, com três comprimentos de 30, 90 e 30 m de comprimento, retroiluminados e fabricados em concreto armado especial suportando as tensões mais fortes. A largura da ponte da auto-estrada com duas pistas é de 10 m.
Como chegar até a ponte?
Para ir para a balsa, é necessário ir na estrada 10, e na área da rua Amalia de la Vega, vire à esquerda. Se você chegar do oeste, você será levado para a ponte pelas ruas de Enrique Campos ou Blanca Luz Brum.