Ponte curva


Uma das atrações da cidade de Mostar , é a Ponte Krivoy, que liga duas partes da cidade, localizadas ao longo das margens do rio Radobolia . Esta é uma estrutura pequena, mas muito bonita, construída como uma cópia exata de uma outra atração turística da cidade - a Ponte Velha .

História da construção

Curiosamente, de acordo com uma versão dos pesquisadores e historiadores, a ponte Krivoi foi construída antes mesmo da Ponte Velha. Alegadamente, seu criador Hayruddin treinou antes de começar a construir um projeto mais grandioso e grandioso, que é a Ponte Velha.

No entanto, ninguém pode dizer quão confiável é essa versão. Como também há evidências de que a suposta Ponte Krivoy foi construída antes do arquiteto chegar a Mostar. Talvez ele tenha sido inspirado por ele e, eventualmente, usou como uma espécie de protótipo da Ponte Velha, que se tornou o símbolo da cidade.

Além disso, os pesquisadores descobriram que ele financiou a construção do Cheyvan-checo. A confirmação disto é emitida por este homem em 1558 - uma hipoteca. Ele disse que os juros sobre o empréstimo serão enviados diretamente para a manutenção da Curve Bridge.

Rodovias da cidade principal

A curva (que é o nome da Curve Bridge na língua bósnia) tem sido por muitos anos a principal estrada da cidade que liga as duas partes da cidade.

Porque o movimento nele era extremamente ativo. Quando essas terras passaram sob a autoridade do Império Austro-Húngaro, outras pontes foram construídas na cidade, mais amplas e iguais. Então a Ponte Krivoy deixou de ser uma das principais da cidade. Além disso, não havia abordagens muito convenientes para isso - primeiro você precisava descer até a ponte e depois subir.

Mas para os turistas a ponte ainda é bastante atraente, apesar de sua relativa inacessibilidade.

New Curve Bridge: reconstruída após uma inundação

Curiosamente, até 1999, essa ponte era o marco arquitetônico mais antigo de Mostar , erigido na época do Império Otomano. No entanto, ele não suportou as inundações severas que danificaram os suportes e a ponte desmoronou sob a influência de poderosos fluxos de água.

Vale a pena admitir que em sua história ele não sofreu mais problemas de inundações mais ativas, mas em 1999 os danos causados ​​pela estrutura durante a guerra da Bósnia, que durou de 1992 a 1995, também causaram danos.

Felizmente, o apoio da UNESCO, bem como as finanças e o apoio técnico do Principado de Luxemburgo, ajudaram a abrir a ponte reconstruída em 2002.

Como chegar lá?

Primeiro você precisa voar para a capital da Bósnia e Herzegovina, a cidade de Sarajevo . Não há serviço aéreo direto com a Rússia e, portanto, você terá que voar com transplantes - na Turquia, na Áustria ou em outro país.

Então os ônibus ou trens irão em auxílio. Por exemplo, os autocarros de Sarajevo a Mostar funcionam quase todas as horas. A viagem levará cerca de duas horas e meia. O mesmo tomará a estrada e o trem, embora os trens sejam menos confortáveis ​​que os ônibus, mas há a oportunidade de admirar as vistas encantadoras da montanha. Três trens circulam diariamente de Sarajevo a Mostar . O custo de uma passagem de trem é quase a metade de um ônibus.